proıe Cephe sistemi yatayda kapaklı, düşeyde silikonlu tercih edilmiş. Düşey çelik profiller cam hattından geride kalıyor ve alüminyum ile kaplanmamış. Bina köşelerinde ve ana girişteki piramitler ise aynı açı ile içe eğimli bir yapıya sahip. Binanın bu bölümlerinde 20 santimetrelik mekik şeklinde güneş kırıcılar kullanılmış. Terminal binası, alt karkasta her iki akstan birinde yataylar düşey çelik profillere kay26 ÇAT&I CEPHE• OCAK-ŞUBAT/ 2009 naklanmış. Merdiven şekline getirilmiş olan bu modüller asılıp ara yatay kayıtlar civatalı bağlantı ile yerinde monte edilmiş. Bu sayede sistemin ısısal genleşmeye bağlı olan hareketine izin verilmiş. Ana terminal binasındaki giriş blokları 8 milimetre kalınlığında ahşap renkli kompakt laminat ile kaplanmış. Binanın çatı saçağı çelik konstrüksüyonlu alüminyum kompoze levha. Köprüler Her biri, geliş ve gidişten oluşan üç çift köprü bulunuyor. Havalimanı köprüleri düşeyde fitilli, yatayda kapaklı alüminyum giydirme cephe sisteminden oluşturulmuş. Camlar, boyutları nedeniyle düşeyde rozetlerle mekanik olarak sisteme bağlanmış. Köprülerin ana binaya bağlandığı yüzeyler alüminyum kompoze levha. Rotundalar Köprülerin körüklere bağlandığı rotunda binalarında, ana bina terminaldeki cephe sistemine benzer bir sistem kullanılmış. Yalnız bu binalardaki açıklıklar daha az olduğu için, düşey çelik boyutları 100x200x8 milimetre kesitlerde hesaplanmış ve kullanılmış. ~
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=